Дорожные заметки реального путешественника нашего времени #авторнеизвестен
ПДД по-индийски.
1. Любой участник движения может сделать любой маневр в любой момент, но плавно! Никто не должен резко менять траекторию движения. Если нужно совершить крейзи маневр – например, пересечь встречку по диагонали, достаточно всем показать в этом направлении рукой и плавно начать движение.
2. Если дорога проходит через населенный пункт – по ней можно ехать в любом направлении. И поперек тоже.
3. По хайвею можно ездить на верблюде.
4. Можно ехать по встречке, справа и слева, если ты на тракторе, и по осевой, если на мотоцикле.
5. Тот, кто сзади, успеет среагировать, поэтому зеркала заднего вида не нужны.
6. Ты можешь встать посреди дороги. Тебе погудят, но никто не обидится.
7. На дороге и перекрестке преимущество по массе. То есть порядок такой:
a. Груженый грузовик
b. Автобус
c. Пустой грузовик
d. Джип
e. Легковушка
f. Гужевой транспорт
g. Моторикша, он же Тук-тук
h. Мотоцикл
Группа мотоциклистов и моторикш имеет преимущество перед всеми, потому что им на это плевать.
8. Первым проезжает перекресток тот, у кого железные яйца. Остальные смотрят на траектории других участников движения и просачиваются одновременно.
Мотоциклист-камикадзе может проехать везде первым, его пропустят из уважения к чуду жизни.
9. Фары, стоп-сигналы, поворотники и прочая иллюминация - для красоты, и пользоваться ими не обязательно, но можно, если хочется. Фару надо настроить, чтоб она светила строго вперед и в глаза встречным.
10. Коровы могут ходить везде, их не сбивают. Собаки тоже могут ходить везде, но перед ними грузовики не тормозят.